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绝世胆机惊现--Avanti VTH100测试

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2011-4-9 20:34

本期要测试的功放是著名汽车功放Blade的杰作Avanti VTH100。或许很多人对此产品并不十分了解,其实这是一款极其经典且具真空管的汽车功放。正所谓英雄莫问出处,好东西就算历经时间的考验还是掩盖不了光芒的绽放。就让我们重温经典,细细品味Avanti VTH100不衰的神话。
近期到广州的时间总是不多,上月机缘巧合之下在广州音响店内的陈列架上看到两部极其经典汽车功放。笔者想既然是好东西,又有缘碰面,便希望能与读者分享一下曾令汽车音响界泛起过涟漪的一件佳品。
独具魅力的真空管
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2011-4-9 20:34

这部功放虽然挂上Avanti名字,实际是著名汽车功放厂记Blade的杰作。情况就如丰田与凌志般的关系,划清了真空管与电子管的关系。当年在汽车音响中利用真空管技术的汽车功放并不多见,单一只手也数得完。时至今天,利用同样技术的汽车功放也只要一双手便数得到。
    此功放型号定为VTH100,设计是采用混合式设计(前胆后石),前置功率部份是采用一对6DJ8的真空管操作,后置功率部份仍是电子管设计,这样的设计既可保留电子管的输出功率,但又带有真空管独有的音乐味。
     Avanti VTH100的输出在四欧姆负载时为50Wx2,而在两欧姆负载时可达100Wx2。这对一般的使用者来说已很足够,而且,我一直认为50W输出的功放其音色是最好的。况且还是带真空管设计,能量的发放总是有点不相同的。
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2011-4-9 20:35

从外观来看,Avanti VTH100没有超级的体积、也没有标新立异的装饰、更没有过分豪华的配件,换来的是一件实而不华的艺术品。外壳没有采用沉重夸张的散热片,而改用一个精致四方外壳,由于功放的热量惊人特别设计了通道口,加上散热风扇作高效能散热。而且外壳还喷上特别的钛金色,上面开了一个小窗口,露出两个真空管,实在且高档。从内部线路来看,不算齐整的线路,加上错落的零件排列,给笔者强烈的手工制作感觉。配上一对精美的真空管座及体贴的防震设计,不禁让人感到功放是具生命般的。
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2011-4-9 20:36

音色怎一个“浓”字了得


    我在试音室及汽车上作实地测试实属首次。我一直都认为,汽车音响(尤其汽车喇叭)是应该放于汽车上测试,如测试功放,在试音室只是采用电压转换来测试而矣,只有在汽车真正使用汽车电源来测试才实在得多啊!
     试音室的器材是使用Nakamichi的TP1200主机和Focal的165 V2喇叭测试。由于真空管进入正常操作的时间较长,所以我给它十五分钟的热身时间。听了很多类型的音乐,感觉此功放的音色很浓厚,尤其中低频的表现十分突出,在听男声如许乐、林子祥、赵鹏时的表现更现优势。即使我对太浓厚的音色不太追求(我较喜爱快速、爽朗的音色),但这次亦给它吸引住了。我对此功放在试音室内的表现评价相当高,全然是另类的享受。
    再拿到汽车上去测试,配搭器材就有点不一样了,主机是Denon A-1000,喇叭是AD MM6。同样给它十五分钟的热身时间,同样的音乐,虽然器材不同,但其浓厚的音色依然吸引。在汽车上试听,明显感觉力量充沛,可能是车箱环境较窄的缘故吧。而且汽车电池的电流较大,在正常的音量试听时,能量的输出源源不绝,对于爆棚的古典音乐亦应付自如。至于噪音方面亦控制得非常优异,甚至比现在一般的电子管功放还要好。
千金难买的稀世之宝
    还记得麦景图数年前复制一批经典的民用功放MC275,推出之时有某些玩家说新不如旧。使得当时有二十年历史的MC275身价暴涨。一向追求新科技的我当时不明白为何新不如旧,听了这部经典的真空管汽车功放后,却有所领悟
   在汽车音响上加进胆且做得出色的本身就不多,而Blade都可算是当中表表者。Blade本身是极之讲究的汽车音响而且追求实在性的味道,在这部Avanti VTH100可充分体现这特点。就音色来说,它这是一件不可多得的产品,具有很强的个性,极具丰富的音乐味,还有很强的感染力,简直就是为音乐而生的产品,喜爱听音乐(尤其人声)的玩家,一定对它钟爱有加。在网上尝试找找这部功放的资料,发现这功放在世界市场上已不多于25台,这种将近绝种的产品,有钱亦未必可得到它,不可谓不是千金难买的稀世之宝,可喜的是中国市场上拥有两部啊!
    音响是没有时间的分别,只有好坏的分别,想不到测试了这部功放后又有新的体会
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2011-4-9 20:38

优点:音乐感非常强烈,是为音乐而生的产品
缺点:将近绝种的产品,有钱亦未必可得到它。
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2011-4-9 20:38

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