宝马一向以出色的驾车超控体验称道，在成都美声汽车音响经过改装的这台宝马525，新增一项吸引人的杀手锏。光看器材就已经让人垂涎三尺，而这台宝马525汽车音响改装原则又是保留原车主机加音频处理器提升音质，光从中控台看，完全看不出升级的痕迹，但音源信号却得到更好的提升，详细解剖下成都美声改装的这台宝马525.

德国海螺喇叭和麦景图功放的组合，演绎真实纯美的音响效果，在汽车音响改装领域已被多次见证，特别是宝马车系，几乎在很多高端系统中见到海螺和麦景图功放的组合，这位宝马5系车主也是慕名前来，作为成都专业汽车音响改装店，美声汽车音响拥有丰富的爱装经验和让发烧友们称赞不已的诸多世界顶级汽车音响品牌经销权，而麦景图就是其中之一。

此台宝马采用德国海螺7系三分频做主声场，后门抬板辅助声场（后门喇叭）安装德国艾索特专用中高音单元，两台麦景图204四声道功放推动，一台麦景图443单声道功放推动尾箱超低音，一台德国喜力仕DSP调音，纵观宝马5系这套音响系统，全身发烧友们流口水的器材，就连线材都采用荷兰范登豪，可见车主对音乐的痴迷，也看出成都美声音响对大系统的搭配功底，一套好的音响系统，搭配是关键，店家根据车主风格和喜好，再结合预算进行搭配。器材匹配合理，那整体方向就对了，剩下的就是安装工艺和细节处理还有最后的调试，缺一不可。

宝马525前门三分频中音门板内侧原装位安装

宝马5系原车系统是这样分布的，如果是低配版本，预留有高音安装位置，但没有高音单元，中音位于前门内饰板上，中低音位于正副驾驶座位下方。在安装方面，前门三分频原位安装，座位下方中低音安装，依旧安装在原位，制作新的喇叭安装垫圈，中音门板内侧安装，由于海螺7系高音尺寸问题，采用小三角倒模的安装方式，指向性更好，高频宽度和透度都更优秀。

宝马5系前门海螺7系高音小三角倒模

宝马5系后门安装德国艾索特宝马专用中高音单元

宝马5系后门喇叭安装完毕后复原

麦景图功放就不用再多做介绍了，一直是家用，车用发烧友们的追求，用他来推动海螺喇叭，声音干净利索，画面感极强。如此多的器材在有限的车内空间怎样安装呢？从最后的效果看到，整车工艺是十分简洁有序，一直13寸超薄低音安装在尾箱，同时3台麦景图功放固定在背后，排列整齐，使得尾箱整体完工后还留出充裕放物空间，美声安装技师介绍，功放与低音的工艺，选择得是简洁实用的处理方法，最大限度的保留车主对尾箱空间使用要求。

德国喜力仕音频处理器安装

美国麦景图功放安装及线材处理

尾箱完工后效果图

最后加装有机玻璃保护板对功放进行保护。

 音源部分，宝马原车主机可圈可点，宝马车主坦诚，过去为听一张车行片中喜欢的那一两首歌，迫于无奈要为整张唱片买单，碟片太多携带也不方便，，无损音乐下载方便简单，采用索尼金砖无损音乐播放器做音源，无需拆卸原车主机，而且还可随身携带搭配耳机使用，更符合宝马车主的使用方式。

改装完毕，进行最重要的调试。

系统点评：从宝马的整个配置可以看出，车主对音乐十分喜爱，整车都做了脱胎换骨的改变，前声场原装位安装三分频，后门又用了中高音进行补充，三台功放驱动前后声场和超低音，各司其职，经过UI后的调试，变成车主满意的音响系统。关注成都美声的车主都知道，简洁实用是美声推崇的改装风格，即使是全车加装了不少音响器材，但是整体的设计方案，还是特别强调了原车的实用性，是非常经典的改装案例。

宝马525音响改装配置：

主机：原车+索尼金砖

前声场：德国海螺7系三分频

后声场：德国艾索特中高音

喇叭功放：麦景图204四路  2台

低音：美国蜘蛛精13寸超薄

低音功放：麦景图443单声道

音频处理器：德国喜力仕DSP

线材：荷兰范登豪

音响系统搭配：周舟

系统调试：刘洪

施工团队：美声金牌技术团队

施工耗时：3天（提前预约）

温馨提示：成都美声汽车音响改装店只此一家，别无分店。本案例图文介绍属成都美声版权，未经许可不能私自转载，如有疑问可咨询本店店主：18602898691 周舟（微信同号），再次感谢你的关注！