奥迪A6一直是奥迪的经典之作。烧柴油的奥迪是不是不是经常见呀。同比烧汽油的。柴油的更有劲。爆发力更好，但是噪音却大得多。
这位车主是美声的老朋友了。我们开店他就一直关照我们,家里多部车。
听说美声又新店开张，老朋友当然要捧场咯。但是由于车主的时间关系。美声新店都开张2个多月了才有空过来。
经过老朋友的反复试听。最终选择了这样一套器材。本身奥迪就自带功放。就是不知道为什么是设计后排位喇叭用功放推。加上尾箱的低音。坐在后排听。也可以混下耳朵。
为什么说混呢？（因为不是发烧友的话，对普通观众还是可以应付了事，因为后面喇叭声音音染过重，中频频带稍有逊色）如果花大价钱改装的话车主感觉没有必要，毕竟已经几年的车了，投入太多还不是很划算，所以后面就不管。奥迪A6的低频还是力度稍有欠佳，在对原车音响进行分析后。我们喇叭选择了美国蜘蛛RBC-6。

产品特性
• 铸铝框架
• 聚丙烯音盆
• 丁脂橡胶边
• 1.25" 4 Ohm 音圈
• 1" 丝质球顶高音
• 钕磁铁
• 旋转、平面安装
• 被动式12dB分频器/高音保护
• 高音特别处理 -3, -6dB
• 高音磁液冷却
• 通风式音圈框
• 钕磁高音

功率响应（Power Handling） 150 watts
磁铁重量（Magnet Weight） 130oz
高通滤波器（High Pass Filter） 3kHz
低通滤波器（Low Pass Filter） 3kHz
滤波器斜率（Filter Slope） 12dB
灵敏度（Efficiency） 90dB
频率响应（Frequency Response） 65-20kHz
音圈尺寸（Voice Coil Size） 3.2 cm
低音深度（Woofer Depth） 6.0 cm

喇叭好不好。看看参数心里就有底了。一定要实际参数哦。弄虚作假可是会给自己带来麻烦的哦。呵呵
喇叭选择好了总不能就直接用主机推吧。选择一台好的功放就是接下来的重点。
魔立方相信对汽车音响稍又研究的专业认识都应该知道这个品牌。这个进一两年才崛起的品牌可是业界掀起了一股狂朝。
    航空级铝材外壳―――――传热效能比一般的合金铝高23%
    准甲类输出类型―――――声音甜美，分晰力高，动态好
    面板上调校按钮―――――调校更方便，人性化
    前级全平衡电路―――――前级讯号源纯净，达致音场背景寂静深远的效果
    独立讯号高速转换模组――声音瞬态还原真实，耐听性和各声道声音的一致性
    垂直插件式电路―――――减少元件间干扰的产生，讯噪比达至最佳
    全正相输出电路―――――立体声的分离度高，音场定位更准确
     超低频的过滤功能――――减少无谓功率消耗，使超低频扬声器瞬态表现更快
以上几点就足够让你选择它：魔立方

六月烈日让我们不得不把车开到室内施工位上，

引擎盖隔音可以减小噪音之外还可以防止漆面老化。

隔音```````````````

为了让原音从现门板隔音是必须要做的，

看下原来的车门，比其他车型门板厚度还是要厚一点点

隔音以后效果，门关上的声音更加扎实，隔音一定要贴紧

蜘蛛喇叭和原车喇叭对比。相信这个时候有的车主心理有可能在暗骂车厂，生产的奥迪原车喇叭太差了

看看过程是不是很仔细，降低噪音人人有责！！！！！！！！！！！
 看看魔立方隔音资料。
9001高级隔音王MAGIC3（魔立方）隔音的拳头产品之一。9001高级隔音王采用魔立方特有的氧化镀膜铝箔，贴覆轻质，高弹性的单组份丁基橡胶橡胶材料而形成的单层减振板。9001高级隔音王可以轻松地贴覆在汽车薄形钢板，玻璃钢或塑料板等各种基层上，而且有着良好的柔顺性，可以在各种弧形的造型体上施工。它是通过不同的减振材料结构层，将共振的能量转化为热能，从而高效地达到隔音减振的效果。这种将共振的能量转变为热能的效率，是附加质量法的3倍，而重量仅为它的一半。它能车子变得更为坚固---当你用力关门时、飓风下雨时，一切外界的干扰均消失。

是不是没有改装的痕迹````有木有   有木有

这个位置还是比较隐蔽地！

后面完工

所有都完工了。是不是"无损"改装？
  如需转载请注明作品来源；成都美声汽车影音旗舰店     
   15982823209    85076990       ⌒ˇ⌒改装咨询QQ 350833457     415730045

上一篇：成都美声奥迪A6L英国威极三分频汽车音响改装
下一篇：奥迪Q5改装德国海螺汽车音响