很多车主不知道去升级什么样的汽车音响，是因为没有真正去体验和感受过一套优质的音响系统。

所以如果你也不满足原车音响的音质，想要升级一套更加好听的汽车音响，其实不用去考虑太多，只需要找一家专业的汽车音响改装店，他们会根据你的需求和原车情况免费进行科学的搭配，并且现场进行免费的试听，就不用担心改到不适合自己的音响了。

客户满意才改，这就是我们成都美声的态度。玛莎拉蒂吉博力就是走的这一过程，所以车主对于结果车主心里已经有数了。

玛莎拉蒂吉博力音响改装方案：

主机：原车

前声场：德国艾索特RE165.3三分频

后声场：德国艾索特SA62两分频

功放：德国艾索特R4.400四声道 2台

低音：德国艾索特PL10超低音

低音功放：德国艾索特R1.600单声道

DSP：德国艾索特HQ8调音

线材：全车线材（电源线，音频线，喇叭线，防水密封）

系统搭配：周舟

音响调试：刘洪

施工：成都美声技术团队

施工耗时：8小时（提前预约）

温馨提示：成都美声汽车音响改装店只此一家，别无分店。本案例图文介绍属成都美声版权，未经许可不能私自转载，如有疑问可咨询本店店主：18602898691 周舟（微信同号），再次感谢你的关注！

汽车音响器材一：喇叭。

前声场选择索特RE165.3三分频，为什么要装三分频？首先三分频系统对喇叭单元的要求相对较高，相对两分频增加了中音单元，减去了中低音单元高端频率和高音单元低端频率的含量，它们的负担轻了，失真就小了，声音就显得轻松通透，而且声音清晰度也有较好的表现。

其次索特RE165.3三分频喇叭是德国很有知名的高端汽车扬声器，它的声音优势各频点幅度均衡、饱满、声音细腻，听起来音色就优美动听。后声场少不了一套艾索特喇叭的匹配，同品牌的艾索特SA62两分频再合适不过，什么是全场“皇帝位”，这就是！

汽车音响器材二：音频处理器/功放。

为什么装DSP？第一、因车内不理想的喇叭位置，中低音位于喇叭下方，超低音位于尾箱，形成了非常严重的时差与相位差；第二、聆听位置的偏左或偏右，无法还原声场；第三、通过dsp的设置与调校，才会有舞台的高度深度以及宽度，构成定位与结像；第四、声音的包围感，还原度会极高的提升，而不是只听原车感觉的背景音乐。

功放是一套音响系统的核心动力来源，没有稳定的功率输出，喇叭就没有办法发挥出正常的水平，所以2台艾索特R4.400四声道功放推动前后声场喇叭，1台艾索特R1.600单声道低音功放推动接下来的超低音喇叭。

汽车音响器材三：超低音。艾索特PL10超低音提供澎湃低音，很好的弥补整个音场中缺失的低频动态，低沉而又有力的低音，让整个音场的表现更加澎湃有力，动感十足。

系统点评：整套艾索特的搭配让玛莎拉蒂吉博力原车音响大翻身，动态音效方面强劲有力，瞬态的改变和节奏感稳而不散。而静态音质方面，艾索特RE165.3三分频尽显声音的真实之美，细腻恬静，真正为车主带来一场身临其境的音乐盛宴。