全新大众途昂在外观设计上更显年轻，延续家族式的前脸设计，内饰也有着极强的质感，更好的体现出了豪华SUV该有的感觉，由于这款车是7座车，这让想改音响的车主有点犯难，不想占用车内空间，又想拥有好音质，选择成都美声也是因为成都美声对这类7座车有非常丰富的改装经验，像之前的日产途乐，兰德酷路泽，本田艾力绅，丰田埃尔法，奔驰V系等车系，成都美声都有非常经典的改装手法，完美解决了这类车主的心病。

正在进行施工的大众途昂，做好车内外饰件的保护，遮挡牌照，做好隐私保护。

店外正在施工的兰德酷路泽和本田艾力绅，音响改装就是这样，首先要选准专业的改装店家，从最初的系统搭配到方案设计，再到专业安装，制作工艺，最后的调试，都缺一不可。成都美声汽车音响改装店非常注重品质，品质和音质是判定能不能生存的重要因素，特别是在这个什么都以“快”的时代，很多人都只顾挣快钱，而忽略了“工匠精神”，只要到成都美声改装的车辆，都坚持做到精益求精。这一点都体现在了美声的改装作品上。

这辆大众途昂车主是一位音乐发烧友，对于车主而言，原车音响根本满足不了自己的需求，器材选择上，车主非常明确的选择了美声的推荐，先从音源入手，美国麦景图406CD主机和旷世便携式无损播放器，两套音源设备，这样既让车主收藏的碟片有发挥之地，旷世便携式无损播放器又非常方便下载碟片满足不了的DSD等无损音乐，一举两得。

麦景图CD主机采用倒模安装在仪表下方，为了方便切换，将原车空凋控制面板安装到下方的杂物盒里，将麦景图主机安装在原来空凋控制面板上方，做好的模具颜色和原车边框颜色一致，和原车温和，完全看不出是改过的，这也充分显示出美声技术团队的设计和手工。

喇叭单元选择店里的人气产品，德国艾索特area65.2参考级两分频做主声场，后门辅以同型号两分频原装位安装，功放上，鉴于途昂的车内空间有限，采用德国艾索特R4.400参考级四声道推前门两分频，P4普及系列四声道推后门两分频，一台R1.600单声道低音功放推至强级H10超薄超低音，一台艾索特H8八路DSP做调试。

喇叭安装前先做四门双层大能蓝金刚隔音，门板隔音可以加强钣金，同时让门板形成一个密封的箱体，让喇叭低频表现更好。

前声场德国艾索特参考级两分频原装位安装

后门采用同样的隔音安装工艺和喇叭原装位无损安装

功放安装上，车主希望最低限度的改动内饰，推动低音和后声场喇叭的功放就分别安装在主副驾驶位下方，推动前声场喇叭的功放安装在备胎处，做好线材焊接和屏蔽保护，H10超低音尾箱左侧倒模安装，不占用尾箱空间。

德国艾索特P4四声道功放安装

德国艾索特R4.400功放安装

德国艾索特R1.600低音功放安装

德国艾索特H10超低音隐藏安装，用艾索特R1.600单声道功放来推此款低音，恰到好处

德国艾索特MusicBook H8至强级DSP音频处理器与麦景图主机搭配，有着清晰通透，全能优化的声线，将人声表现的淋漓尽致

音响系统调试中

温馨提示：成都美声汽车音响改装店只此一家，别无分店。本案例图文介绍属成都美声版权，未经许可不能私自转载，如有疑问可咨询本店店主：18602898691 周舟（微信同号），再次感谢你的关注！