喜欢某一件事，不管你承不承认，对某方面的过分追求都有一些强迫症的因素在里边。当你在汽车音响店试听了一个更高层次的音响后，回家后你突然觉得自己的原车音响怎么听怎么不好，而你刚购车的时候却觉得它都挺好，每天不听七八个小时都觉得不过瘾，不是音响变了，是你自己变了，从此烦躁不安，开始琢磨如何升级音源，如何更换线材、解码、耳放和音响，音质客观上的提升其实非常有限，直至遇到成都专业的汽车音响改装店，你又重新开始这个循环。在外人眼里，你不可理喻，甚至是败家，但是这就是发烧玩家的快乐，这也正是汽车音响发烧的乐趣所在。

大众途锐音响改装醳：

主  机：原车主机

中  置：德国艾索特M4S

前声场：德国艾索特RE165.3三分频

后声场：德国艾索特AK165.2两分频

功  放：德国艾索特R4.400四声道

功  放：德国艾索特R2.240两声道

低  音：德国艾索特备胎低音

处理器：德国喜力仕DSP.2

隔  音：欧洲进口赛伦科特4MM四门双层

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大众途锐音响改装音响改装前施工欧洲进口赛伦科特4MM四门双层，四门双层隔音可以说不仅仅是为了隔音，也可以说不仅仅是为了音响。

四门双层隔音后给喇叭创造了良好的工作环境。也给喇叭创造了一个效果发挥的空间，隔音后的门板类似箱体，安装在箱体的喇叭效果发挥更好，音质效果提升也更明显，中低频更饱满厚实。

成都美声汽车音响改装团队给大众途锐音响改装全车音响系统搭配的是德国艾索特品牌音响器材，大众途锐前后声场分别采用德国艾索特RE165.3三分频、AK165.2两分频，一台艾索特R4.400四声道功放、一台德国艾索特R2.240两声道分别推动，一只艾索特备胎低音，一台德国喜力仕DSP.2专业调音全车音响系统，全部器材隐藏安装。

大众途锐音响前门中音安装

仪表中置安装

安装完毕，门板复原

后门德国艾索特AK165两分频喇叭安装

大众途锐音响功放安装

尾箱器材安装效果

备胎低音安装

备胎低音安装

一套好的汽车音响器材必须通过专业的搭配及专业安装过程再通过专业调试才能发挥出它的价值所在；全车音响调音后测试，聆听《MECA试音碟》里的第5首，女声的独白齿音恰到好处的同时，声线的厚重味道与清晰度并存。中低频的表现尤其值得注意，小功率的驱动中低频不会有好种磅礴的气势感，但是平衡的声线加上略带丰满的低频表现，有经验的汽车音响改装者知道，这样的声音对车门的改装要求不需要太高就有平衡的低频。

温馨提示：成都美声汽车音响改装店只此一家，别无分店。本案例图文介绍属成都美声版权，未经许可不能私自转载，如有疑问可咨询本店店主：18602898691 周舟（微信同号），再次感谢你的关注！