日产途乐似乎不需要过多介绍，它也许是国人最近再熟悉不过的高档越野车之一，硬朗的外表，良好的动力，超高的越野性能，如此完美的车型，车主自然是不会忍受原车平淡无味的音响了，作为西南地区音响改装专业店，美声对途乐也是有一套非常成熟且满意度超高的改装方案。

升级汽车音响，首先要做的是隔音，途乐四门双层隔音都采用欧洲进口的赛伦科特5MM，目的是让门板形成一个密封的箱体，减少喇叭磁铁和门板铁皮的共震，喇叭低频表现更好。

日产途乐原车门板

日产途乐门板第一层赛伦科特5MM隔音

日产途乐门板第二层赛伦科特5MM隔音

日产途乐原车喇叭单元，前后门均一样材质

音响部分根据车主预算和听音喜好，再加上成都美声的专业建议，考虑到日产途乐这种7座车的空间局限性，采用德国艾索特全系产品，前声场艾索特参考级三分频，将中低音单元安装在前门原车喇叭位置，中高音单元倒模在A柱，更加精准了音乐的定位，在声音效果上，不仅增强了音乐的层次感，还给车主更加细腻柔和的声音。

前门三分频中低音原装位安装

倒模安装在A柱的德国艾索特中高音，成都美声技术还别具匠心的改为皮革作为装饰，装点A柱的同时，和原车皮套，仪表皮浑然一体，包括手工缝线的颜色，不知道的会以为原装就是这样。

后门原装位安装德国艾索特RE参考级两分频

功放方面，采用两台德国艾索特R4.400四声道两台来推动前后声场，一台艾索特单声道功放来推动超低音。超低音采用尾箱倒模安装的方式，不占用尾箱空间，不影响汽车内饰外观。

德国艾索特R级功放都是AB类功放，其强大的功率输出和完美的音频控制力，让艾索特RE参考级三分频特色更加鲜明，完美结合让声音更加纯净，宛如天籁。

成都美声运营倒模工艺，在途乐尾箱定制了一个放置功放的展示柜，在灯光的装饰下，尾箱器材变得更有个性。

线路全隐藏，规整排列，减少电路安全隐患。功放上面的有机玻璃保护功放的同时还不失美观，最关键的是不占用尾箱位置。

系统点评：汽车音响改装除了合理的搭配，还需要店家具备过硬的技术，日产途乐作为热门车型，成都美声汽车音响改装店有相当丰富的改装经验，即便是数量众多的音响器材，在一个有限的空间安装却美轮美奂，且不占空间，声色俱佳，是一套非常完美的7座车改装方案。

温馨提示：成都美声汽车音响改装店只此一家，别无分店。本案例图文介绍属成都美声版权，未经许可不能私自转载，如有疑问可咨询本店店主：18602898691 周舟（微信同号），再次感谢你的关注！