日产奇骏汽车音响改装/成都日产奇骏改装德国艾索特KP165.2/成都美声汽车音响改装

更新时间:2018-07-19

车主购买这辆日产奇骏时,就是看中它省油低故障率,以及较高的保值率,符合中国人的购车理念,就是为家庭成员服务。虽然驾驶简单舒服却比较乏味,因为它的播放设备十分简陋,索然无味的听音效果让车主感到毫无“乐趣”,所以车主驱车来到了成都美声汽车音响进行音响改装。

改装车型——日产奇骏

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日产奇骏音响改装配置:

主机:原车

前声场:德国艾索特KP165.2两分频

后声场:德国艾索特MK165.2两分频

喇叭功放:德国艾索特P4四声道

低音:德国艾索特PL10超低音

低音功放:德国艾索特P1单声道

处理器:德国艾索特R6

线材:德国艾索特“碧海”

隔音:赛伦科特2MM+4MM

即将升级的艾索特器材集体亮相

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对于车门的隔音,我们都会推荐车主做,若不做任何隔音处理,喇叭装在车门板上面会有超过50%的音乐表现损失,而做过隔音的车门会形成一个密闭的箱体,为喇叭提供一个良好的发声条件。所以,为了喇叭能更好地工作及车主能有舒适驾驶环境,门板隔音必不可少!

门板隔音进行中

2-1 门板隔音进行中.jpg

门板内部隔音条件极差,原车喇叭的做工和用料也十分粗糙

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前门板隔音后,将艾索特KP165.2中低音喇叭装于原位,让喇叭的发声效果更佳

4 前门板隔音后,将艾索特KP165.2中低音喇叭装于原位,让喇叭的发声效果更佳.jpg

艾索特MK165.2中低音装于后门板原位

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打造好声音,首先我们需要搭配一套优秀的音响系统。车主对德国艾索特的音响产品情有独钟,这次也是特意来寻求一款令自己满意的艾索特产品。这份配置清单出自我们的技术大师周舟,前后声场喇叭分别升级一套艾索特KP165.2两分频和艾索特MK165.2两分频,它们能够较好的还原人声、乐器声,使音乐清澈自然而不加修饰,特别在平衡度、低频松软、人声、中频表现以及质感方面都有相当出色的表现。再加入一只艾索特PL10超低音,对于渲染音乐的氛围,增加音乐的真实感有很大的帮助。

艾索特KP165.2高音装于三角位

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艾索特MK165.2高音的安装效果展示

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门板复原图

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功放是音响系统的心脏,功放功率的大小,质量的好坏对音乐的播放也是起着至关重要的作用。艾索特P4四声道功放和艾索特P1单声道功放的加入为声场喇叭和超低音提供充足的功率,让音乐能够有更好的播放效果。最后的系统调试由我们的金牌调音师刘洪进行,为车主打造最佳的听音风格。

艾索特功放和处理器引线装于座椅底下

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艾索特PL10超低音置于尾箱

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最后环节:系统调试

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日产奇骏的施工耗时6h,整个安装没有出现任何损坏的地方,并且安装技师在接线处理的细节上也非常细腻,非常专业。全新的系统,全新的效果,专业的技术加上诱人的音效,为日产奇骏带来新的光彩。

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