不知道开日产途乐的车主，是否有这个烦恼：音响声音发飘？汽车音响杂音打扰听音？不能满足听音需求？如果您满足这三点，做汽车音响改装是最正确的选择；比如今天这位日产途乐车主，觉得原车音响越听越没有感觉，于是经过一番打听咨询，觉得成都美声的改装工艺和搭配都十分符合自己的喜好，这才驱车前来。

改装车型——日产途乐

日产途乐音响改装配置：

前声场：丹拿372三分频

后声场：丹拿232两分频

功放1：德国艾索特H4四声道

功放2：德国艾索特R2.240两声道

低音功放：德国艾索特R1.600单声道

低音：德国艾索特WE10超低音

低音箱体：途乐专用低音箱体

DSP：德国艾索特R12十二通道调音台

四门隔音：狮龙

工艺：A柱三分频倒模，尾箱功放安装

音响器材合影

门板是喇叭的载体，更是风噪进入车内的主要通道，使用狮龙隔音材料对门板进行内外双层细致隔音，不仅可以增强门板的钣金刚性，减少钣金震动，还可以阻隔风噪的传递，为喇叭打造箱体式的发声环境。

门板使用狮龙进行双层止震密封处理

前声场选择安装一套丹拿372三分频套装喇叭，整套喇叭采用镁硅酸盐聚合物等高科技材料，声音定位精准，反应灵敏，音效震撼，声音收放干脆干练，节奏明晰，很是受音改车友的青睐。

A柱的倒模制作是一种难度系数非常高的音质拔高艺术，更是一种视觉美感。虽说在A柱倒模安装高、中音喇叭，难度较高，用时较长，过程较复杂，但专业的A柱倒模完工后的效果，无论是在视觉还是在听觉上都足够让车主惊喜。

丹拿372高音、中音倒模在A柱

丹拿372中低音安装在前门板原位

后声场辅助前声场搭配的是丹拿232两分频喇叭，高音清晰，中低音通透明快，与前声场相互补充，过渡衔接自然，打造更完美的音响系统。

丹拿232高音安装复原效果

丹拿232中低音安装近照

喇叭安装完成，首先要解决音源，加入德国艾索特R12处理器过滤和提升原车主机输出的音频信号，减少音质损耗和失真，让音响系统细节细节展现的更为清晰，各个频段的音乐衔接更为顺畅。推动声场的功放选择德国艾索特H4四声道功放和德国艾索特R2.240两声道功放，一起框架式安装在尾箱，复原后，看不出任何改装痕迹。

规划DSP、功放安装位置

框架式安装DSP、功放效果

复原后尾箱，丝毫不占用任何空间，也看不出改装痕迹

最后有了德国艾索特WE10超低音和德国艾索特R1.600单声道功放组成的低音系统加持，整套音响系统如虎添翼，原车缺失的低频强悍登场，播放出来的音乐富有激情和震撼力，听各种音响风格都是富有深度、广度、丰满且清晰纯净的。

德国艾索特WE10超低音安装在尾箱侧壁

音响改装完毕后的日产途乐，试听过后，明显感觉到中高音变得更加清彻通透，音像感更强，质感更佳！中低频的量感也更佳充沛，且毫无拖泥带水之感！无论是坐在前排还是坐在后排，都能感受到丹拿搭配艾索特音响器材系统迸发出来的魅力。