匠心工艺打造成都兰德酷路泽全车隔音施工音响改装历程!

更新时间:2018-07-18

时光不再,光阴流转,音乐总是很容易牵起心头的种种情绪。每一首歌,背后都有一个故事,每一个音符,每一个韵律都是拼接这个故事的枝节。兰德酷路泽这套系统,前声场德国艾索特参考级三分频,后声场参考级两分频,两台参考级四路功放推动,10寸超低倒膜隐藏安装,在声音品质上毫不逊色,搭配旷世无损播放器做音源,组成一套车主满意的音响系统,细腻通透,清晰纯正,低频饱满,高还原度、高平衡度、高灵敏度,如泡沫般细腻,如薄纱般绵密的音乐回荡在整个车厢,无形却“味道”醇香迷人;这些艾索特都做到了。

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兰德酷路泽配置单

前声场:德国艾索特RE165.3三分频 1套

后声场: 德国艾索特RE165.2两分频 1套

功  放:德国艾索特R4.400功放  2台

功  放:德国艾索特R1.600功放  1台

超低音:德国艾索特WE10超低音

DSP:DSP-12+

隔  音:全车进口赛伦科特隔音

旷世无损播放器  1个

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                 原车拆下来的喇叭

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                      即将升级的系统

汽车噪音主要分为:引擎噪音、路噪、胎噪、风燥、共鸣噪音等等,每款车型的噪音特点不一样,隔音前一定要先找到车辆的噪音源,然后根据噪音特点灵活搭配合理的隔音方案。比如:发动机噪音较大的车辆,就应该重点处理发动机舱防火墙、U型槽、引擎盖隔音;路噪胎噪较大的车辆应该重点处理:车门、底板、后备箱、翼子板等部位;风燥较大的车辆优先考虑车门密封项目,部分车型建议连车门隔音一起施工。当然如果不差钱,不考虑价格的话,当然建议做个全车隔音效果会更好。

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                    引擎盖隔音施工

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                       四门三层赛伦科特隔音

兰德酷路泽音响升级前全车隔音处理,门板三层,能够有效的降低风噪与共振噪音的产生,更可以大幅度提高车门上喇叭的音质,让喇叭能在类似家用的音箱一样发挥出好的音质,施工后可降低车门风噪30%,特别是对音响的帮助更为直接。这对音质有追求的人来说是必不可少的。


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                    车底板隔音施工

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                   隔音施工过程

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                    隔音施工过程

             每一步施工过程都需要细心 专业

             驾驶舱底板隔音能有效抵制底板大面积金属的振动传导噪音


                 整个施工过程是非常平整、专业操作的

全车隔音最好的施工方案可以包含到:引擎盖、防火墙、U型槽、驾驶舱底板、后备箱、翼子板、四轮支撑体、后尾门、顶棚等等,施工部位非常全面,能有效抑制各种噪音,车辆舒适性能成倍提升。

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         旷世无损播放器,超低失真带来的超干净声底,稳定的声音

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                     高音安装效果

美声专业方案搭配推荐兰德酷路泽车主用耳朵收货,被品质极佳的艾索特RE165.3三分频喇叭给深深打动了,迫不及待地要求改装师将其替换为前声场喇叭,辅以一套同样出色的索特RE165.2两分频喇叭作为后声场,使声场更为开阔,让后排乘客也能享受音乐的优待。


                       前门喇叭安装

                后门高音安装效果

                 后门喇叭安装效果

简洁的尾箱工艺,充分展示了车主对于汽车音响的热爱。隐藏式的安装方式放置在尾箱的艾索特WE10超低音,两台推动声场喇叭的德国艾索特R4.400四声道功放和一台助推超低音的艾索特R1.600功放,四个“大块头”在成都美声改装师的精心布局安装下,尾箱不仅没有拥挤、狭窄的感觉,还为汉兰达增添了几分美感。最重要的是,加入功放可以将音源信号放大,驱动喇叭发音,让声效更富弹性。而超低音的加入,为整个车厢注入了强劲的动力,让驾乘者的听音享受更加真实、自然。

                    全车功放安装

                     超低音隐藏式安装

                    尾箱完工效果


汽车改装行业在全球各地都是一项令人尊敬的行业,因为改装是富有高技术含量的一份工作,品牌只是引进的一种方式,技术才是核心,成都美声拥有丰富的汽车音响改装经验,对于像宝马、奔驰、保时捷等豪车的成功改装案例更是数不胜数,许多在成都当地或者周边的车主都会慕名前来美声进行升级。车主们除了对成都美声的改装技术十分信赖之外,对于整车的专业配单和专业的团队施工调音也是相当信任,在装车之后,其声音表现更是让车主喜不自胜!

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