丰田埃尔法的关注度一直都是相当的高，越来越多的人选择舒适度高的7座车出行，成都美声改装过的就有不少，大多埃尔法车主在拿到车后对原车隔音和音响不满意，安装全车隔音和升级音响系统来提升整车舒适度势在必行，话说这类豪华7座车虽然也有不尽人意的地方，但内饰做工也是相当精细，所以在拆装上面一定要非常的熟练，避免划伤刮花，再就是音响器材搭配和隔音材料的匹配也是非常的关键，一起看下成都美声今天介绍的这台丰田埃尔法。

正在进行施工的丰田埃尔法

丰田埃尔法原车门板及原车隔音展示

此台埃尔法采用欧洲进口赛伦科特品牌隔音进行全车降噪处理，美声技师根据车辆噪音来源针对性用料，都知道隔音分为两个步骤，先止震（基础隔音），再吸音（基础隔音上安装吸音棉）。采用赛伦科特4MM做全车基础隔音，在基础隔音上再针对性搭配吸音材料。底盘是4MM隔音板搭配6MM隔音舒适垫，减少底噪；尾箱和后轮弧搭配4MM隔音板和35MM记忆棉，减少尾箱空气噪音和胎噪；四门搭配4MM和25MM记忆棉，为改装音响做准备，打造音响箱体，同时减少风噪从门边向车内的传入；引擎盖4MM搭配引擎盖专用覆膜，减少发动机噪音和降低发动机热量，防止漆面老化；前叶子板4MM隔音板搭配35MM记忆棉，降低轮胎胎噪。

门板钣金内侧第一层隔音处理

门板第二层隔音处理

门板内饰板内侧记忆棉安装

底盘第一层隔音处理

底盘和尾箱第二层隔音处理

尾箱第二层记忆棉处理

后轮弧第一层隔音处理

后轮弧第二层记忆棉处理

前叶子板隔音处理

引擎盖隔音处理，

赛伦科特各系列产品搭配，各司其职，优秀的隔音产品加上专业的施工手法，隔音效果已得到众多埃尔法车主的认可。

隔音完成后，施工车内音响系统，根据车主听音风格和预算，前后门分别采用德国海螺5系两分频原装位安装，德国海螺5系有“人声王”之称，灵敏度高，中低音采用玻璃纤维技术，特点是无音染，无论是动态，分析力还是音场方面均表现优秀，是车主喜欢的声音。

埃尔法前门原装位安装德国海螺5系两分频

门板隔音及喇叭安装展示

前门高音安装

后门德国海螺5系原装位安装

汽车音响和汽车隔音一样，除了器材搭配以外，熟练的拆装技术，专业的安装工艺都缺一不可，成都美声汽车音响对这类车型有非常丰富的搭配和安装经验，是川内首屈一指的专业汽车音响改装店。