来到成都美声的每一位车友，我们都是根据车主的听音喜好搭配专属方案，同样的器材，可以调出不同的听音风格，可玩性很强，那清脆悦耳的音乐带来旅途上的优雅，可以让整个驾驶舱充满的乐趣！

改装车型——丰田普拉多

丰田普拉多音响改装方案：

主机：原车

前声场：德国艾索特ES165.3三分频

后声场：德国艾索特A165同轴

低音：捷力10寸超低音

功放：德国艾索特M6六声道

DSP：德国艾索特R12

四门隔音：狮龙

系统搭配：周舟

音响调试：刘洪

施工：成都美声技术团队

施工耗时：6小时（提前预约）

音响器材合影

考虑到外界噪音传入驾驶室影响驾乘者心情，也为了给后面汽车音响改装，给喇叭提供一个良好的发声环境，选择狮龙隔音材料，钣金内外都贴满，再用滚轮滚一遍压实。

前后门板使用狮龙进行双层止震密封处理

音响设备装在车内部，是看不到它的品质是怎样的，但听觉会告诉你，声音的好与坏。可以说，绝大部分车型的原车喇叭的用料都如出一辙。例如有些原车喇叭采用的是由塑胶盘架，小磁铁，普通纸质组成。

原车配置8只喇叭

前声场替换成德国艾索特ES165.3三分频套装喇叭，它的低音表现强劲有力，中频通透、自然，而丝膜球顶高音的音质则清晰柔亮。播放出的音乐不但层次分明，而且对节奏的把控恰到好处、十分到位；细节丰富有弹性，人声还原精准。

艾索特ES165.3中音安装在仪表台两侧

艾索特ES165.3中低音安装在前门板原位

套上丽音圈，使喇叭发声更集中

后声场选用德国艾索特A165同轴喇叭，艾索特同轴在车厢有限空间作为后声场填补，往往补充前声场音质细节，整体听感实在饱满，声音耳目一新。

艾索特A165同轴喇叭安装近照

车主对低音部分有着较高的要求，添加了一只捷力10寸超低音，从而让音响系统低音部分的下潜力度更深，音乐的立体感和震撼力也更强。

捷力10寸超低音利用尾箱侧壁空隙位进行安装

德国艾索特M6六声道功放在控制力和解析力方面极其稳定，用于推动喇叭实在是再合适不过了；在搭配一台德国艾索特R12处理器，它在音色、质感和声效方面的提升，值得车主深入体验和用心细味。

艾索特M6六声道功放安装特写

调音中

所有的音响器材安装好之后，处理器连接电脑进行音响调试，清晰的高音、圆润的中音、厚实饱满的中低频效果，音乐听起来才更有质感！丰田普拉多升级的这套音响系统，也适用于其他车型，如果您也想改装音响，那就行动起来吧！