捷豹F-PACE成都美声做过多台，今天介绍的这台捷豹F-PACE对车内噪音特别敏感，选用国产最好的隔音品牌--大能隔音为爱车进行隔音处理，除了看中大能隔音品牌实力，对美声的隔音施工手法也是赞不绝口，成都美声汽车音响改装是大能“静工场”成都旗舰店，经过专业隔音培训和多车型实操，对于每台车的噪音来源都一清二楚，强强联手，系出名门，给车主一个全新体验。

正在进行施工的捷豹F-PACE

此台捷豹F-PACE隔音用料，包含大能蓝金刚，大能3.3红派，超级温莎吸音棉，低频王，引擎盖覆膜，密封套件。大能隔音旗下产品都是根据车内噪音来源针对性用料，一起看下施工细节。

施工前通过路试和车辆检测，捷豹F-PACE车主最诟病的是整车低频压耳过重（俗称低频嗡嗡声），这是捷豹这款车的通病，原车结构设计导致，也是全车噪音处理的最难点！该噪音的彻底处理除了运用大能红派与蓝金刚多重减震，重点部位低频王的多层阻隔以外，更重要得益于完美在全车关键部位运用了大能独门秘籍低频陷阱的多层处理，才能在解决了整车除发动机噪音胎噪以外更有效抑制了低频压耳这一噪音黑点........

捷豹全车拆开后

原车门板未隔音之前

门板隔音采用大能蓝金刚和超级温莎。（门板第一层大能蓝金刚隔音）

门板第二层大能蓝金刚隔音处理

门板第三层大能超级温莎吸音棉

门板隔音车门内饰件经过处理，不但可以减少汽车在行驶过程中的震动，而且可以消除塑料件和车门钣金之间摩擦所产生的噪音，门板采用蓝金刚和超级温莎的科学搭配，大幅度降低热量通过车门箱驾驶室的传导，同时让车门内部形成一个很好的密闭空间，汽车喇叭的效果也会大幅度提升，提高驾乘乐趣。

底板隔音前段采用大能红派3.3MM，后段蓝金刚2MM，搭配大能低频王，共使用三种材料。

底板第一层大能红派和大能蓝金刚

底板第二层大能低频王

大能低频王安装

汽车底板的隔音重点是解决低频路噪，胎噪和发动机噪音，低频噪音穿透性强，先使用红派和蓝金刚强化钣金，减震之后，再搭配具有特殊声学五层结构的低频超级克星--低频王，不仅可高效阻隔胎噪，路噪等噪音，同时大量降低了发动机排气管热量向驾驶室内的传导，营造安静舒适的驾乘氛围。

尾箱隔音采用大能红派3.3M和超级温莎，低频王三种材料。

尾箱安装大能红派

尾箱安装低频王和超级温莎

后尾箱是后轮弧路噪和排气噪音向车内传递的主要通道，先使用大能红派加强钣金，再使用超级温莎吸收多余的中高频噪音，同时安装低频王，有效降低驾驶舱内路噪和排气管噪音，强化后备箱，使得车身行驶时更加紧固。

前叶子板隔音

叶子板隔音是胎噪，路噪，发动机噪音和排气管噪音向驾驶舱传递的主要通道，这些噪音在轮拱内侧形成的空腔力被来回旋转，反射和放大，并通过钣金震动，孔洞和车门缝隙向车内传递，大能独门秘籍加专业操作手法有效衰减噪音。

引擎盖采用蓝金刚和引擎盖覆膜，主要减少发动机热量向引擎盖传递，防止漆面老化。

最后做全车的密封处理，有效优化关门碰撞力度，很大程度上消除了关门时的撞击声，同时减少汽车在行驶时的风噪。

此台捷豹F-PACE全车隔音完工后再次进行路试，车内噪音明显减少，车主满意而归。汽车隔音就是这样，一定是一次性投资，除了认准优秀的隔音品牌，找到标准施工店家同样重要。成都美声汽车音响一直不断学习，优化自身技术的同时也为车主把关过硬的品牌，定期邀请国内外顶尖音响调音师，隔音安装工程师到店进行培训交流，一切都只为更好的服务车主。

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