世间一切，都是遇见。我很认同，世间一切，都是遇见，声音遇见人，便有了旋律。而这份旋律，又因为人的存在，而有了温度。在汽车音响领域中其实不管是玩器材还是爱音乐，都有各自的特点，玩汽车音响最重要的是过程，我的损友说过，发烧的乐趣就在于你不断折腾，虽然我这个损友没少“坑”我，但他说的这句话我还是很认可的，不断的聆听喜欢的曲子时每每都可以发现不同的惊喜，哪怕是在音质上足够细微的提升，也能让我很兴奋，而且给我的生活也增添了不少的乐趣，闲暇的时候听个小曲，偶尔在吼上两嗓子……在成都美声汽车音响改装团队中体会到捷豹F-PACE音响改装过程让我感受其乐无穷，我想这应该就是汽车音响发烧的乐趣吧！

捷豹F-PACE音响改装配置：

主机：原车主机

中置：德国艾索特M4S中音

前声场：德国艾索特PE165.3三分频

后声场：德国艾索特MK165.2两分频

功  放：德国艾索特R4.400四声道

功  放：德国艾索特R2.240两声道

低  音：德国艾索特HE10超薄

低音功放：德国艾索特R2.240两声道

DSP：德国喜力士DSP.2处理器

隔音：欧洲进口赛伦科特4MM双层

工艺：尾箱低音倒模

改装店：成都美声汽车音响改装团队

捷豹F-PACE原车音响系统勇猛有余，低频比较混，声音没有太多细节以及层次感可言，音乐是个性化的体验，不是车价越贵，搭载的汽车音响效果就会好，音响效果与车价无关，全看这套音响是否能引起我们跟音乐的共鸣，是否能打动自己，这才是改装音响的价值所在。

车门隔音施工

在汽车音响升级前声场之前，先是对前后门板做了欧洲进口赛伦科特4MM双层隔音处理，这样施工的好处是可增强门板的钣金刚性，阻隔行车时的风噪对安装在门板的中低音的干扰，有利于提升音质。

捷豹F-PACE音响升级系统采用全套德国艾索特品牌器材，一台艾索特R4.400四声道和R2.240两声道推动前门艾索特PE165三分频和后门MK165两分频，超低音用艾索特至强级HE10超薄低音，所有器材被井然有序的分布在适当的位置，每个改装细节都彰显出美声技师的专业性及用心。

中置原位安装

其实从传统汽车扬声器来看，捷豹F-PACE音响升级想通过改善材料之间的配搭而达到与众不同的声音表现，前声场做为主声场三分频喇叭表现的每个单元都在线性状态下有着优异而精准的原音重播

高音安装效果

这种诉求又表现在品牌对音乐性的理解和每一个声音细节的精心雕琢。成都美声团队针对这些高端豪车有着成熟方案，全套音响系统选择德国艾索特发烧器材，对于有着欧系音响美学丰富经验的德国i-sotec来说，汽车音响系统在音乐性的理解方面，表现在听感上则为高音的线性表现佳，极高的解析力而又有丝滑般的柔和听感。

捷豹F-PACE原车喇叭

前门中音安装

前门喇叭安装效果

门板复原

后门喇叭安装效果

一台优秀的汽车音响改装系统调试是占很大的技术技巧的，捷豹F-PACE处理器用一台德国喜力士DSP.2调试全车音响系统，喜力士DSP的失真度较低，并且有着极高的阻尼系数。即使频率至20kHz这样的极高频段。高阻尼系数意味着功率放大器的控制力极佳，声音表现精准。

捷豹F-PACE音响改装完工第一眼看见时便心生喜悦。与原车风格吻合度密切而细腻的雕琢，含蓄中突显着神秘的气息，少了一种强烈的金属感，而多了几分温暖的安静。坐在这里，便是一种陪伴。

尾箱器材

尾箱器材安装

很多车友在改装的时候，通常在功放的安装位置问题上伤脑筋，想要选择一个即能达到效果，却又不失美观的安装位置，而超低音更是个问题，一个专业的店家在工艺层次可以看出实力的表现，捷豹F-PACE通过倒模制作而产生的效果，实用效果与视觉效果并存，真正的改装艺术。成都美声团队每个改装细节都彰显出美声技师的专业性及用心。

超低音倒模安装

测试时在重复二十八次的旋律中，就这样随着喜欢的音乐，每首曲子旋律充满着宁静而甜美。乐曲开始由低音渐入，听着德国艾索特器材带来的震撼发出的声音低沉而浑厚，让人置身音乐会现场一般。

温馨提示：成都美声汽车音响改装店只此一家，别无分店。本案例图文介绍属成都美声版权，未经许可不能私自转载，如有疑问可咨询本店店主：18602898691 周舟（微信同号），再次感谢你的关注！