一、噪音往往通过以下途径入侵你的汽车音响系统：
　　A、侵入电源线（通过主机和功放电源线进入系统）。
　　B、通过地线的电流（通过天线的地线和功放的地线）。
　　C、受其他电线的干扰（通过天线接收和原车线的干扰）
　　D、用其他电器的干扰（电喇叭、发电机等）。
　　注：A、B、C项是有相关性的。

　　二、应付噪音的对策
　　一般对付噪音使用的零件，有汽车音响电容器（应付高频噪音特别有效），厄流圈（电感），滤波器，接地线等，对付点火系统所产生的噪音。
　　1、检查点火线圈正极对电容器是否安装，如果容量减小白金触点容易烧蚀，产生干扰火花，需要更换电容量为 O、5UF/400V无极性电容,检查点火高压线是否使用碳精线，如果使用金属线式的的容易产生干扰，由其是收音部分干扰严重，所以必须更换。可以用加大电阻局电阻的方法，仰制火花噪音，方法是用1兆欧电阻串接在点火线圈输出主高压线之中，减小干扰
　　2、马达噪音的排除
　　首先将 汽车音响改装的器材和信号线远离马达及马达线，可用1只无极性电容并联在马达两端，也可先用2只电感分别串联在马达正负极线中，再用2只无极性电容分别接在马达正负极线中，另一端接地形成滤波电路，作用是吸收马达碳刷的火花使噪音减少。
　　3、对没有继电器电喇叭产生的噪音，排除方法主要有以下几种：
　　A、在其中一个喇叭的端子对地并接一个电容器。
　　B、在其中一个喇叭的端子先串联一个电感，再对地并接一个电容器。
　　C、在两个喇叭的端子上分别使用方法。
　　D、在方向盘的喇叭按钮触点之间并联一个电容器。
　　4、对有继电器电喇叭产生的噪音，排除方法主要有以下几种
　　A、电喇叭支架与车身应接触良好。
　　B、在继电器触点两端，并联一个电容器，或在触点两端分别对地并联一个电容器。
　　5、接地不良会产生噪音。
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