提到日系豪华品牌的代表雷克萨斯你会想到什么车型呢？没错，那就是RX，该品牌的当家花旦，雷克萨斯全球销量最高的车型。全新的雷克萨斯RX更偏重于年轻消费者的兴趣取向，前脸更加年轻时尚保有犀利感，腰线设计帅气又充满现代感。但唯一不变的还是它的原车音响系统，一如既往地让车主吐槽不断，也许你会觉得车主太过敏感，但这就是音乐发烧们对音乐的执着。

改装车型——雷克萨斯RX300

雷克萨斯RX300音响改装配置：

主机：原车

前声场：德国艾索特RE165.2两分频

后声场：德国艾索特MK165.2两分频

功放：德国艾索特R4.400四声道

DSP：德国艾索特R6

低音：德国艾索特备胎低音

线材：德国艾索特天际

隔音：赛伦科特四门双层

雷克萨斯RX300原车音响系统使用的器材品质一般：塑料盆架，小磁铁，粗糙的设计等等，再加上系统的不完善，直接导致音乐播放效果不好。美声的配单师根据RX300车型设计特点、适配条件以及车主的听音习惯，为车主精心搭配了一套较为完善的配置，从音源、声场喇叭、功放、低音到线材，均选择性价比较高的德国艾索特产品。

即将升级的音响器材集体亮相

原车中低音喇叭展示

原车中音喇叭展示

原车高音喇叭展示

安装器材前，隔音是必不可少的环节，它能阻隔车子在行驶过程中的风噪和外面传进车内的嘈杂声，让车内不受噪音干扰，制造一个安静的听音环境。使用赛伦科特进行四门双层隔音能把门板制造成一个箱体的环境，让门板上安装的中低音喇叭出来的声音更加紧实厚重。

拆下门板饰盖，发现门板内部无任何隔音处理，风噪极易窜入车厢

师傅正在对门板进行隔音

门板内外双层隔音，有效抑制共振产生及减少风噪的传入

前声场升级的德国艾索特RE165.2两分频套装喇叭，其高音细腻通透，中低音浑厚圆润，呈现的音质温暖悦耳，非常适合追求人声的车主。美声的改装技师结合原车设计，将高音、中低音喇叭分别安装在仪表台和门板原位，使安装效果更加自然。后声场升级一套艾索特MK165.2两分频，以实惠的价格和良好的音质深受广大车友的喜爱，在后面作为一个辅助声场，极大的提升了后排座位的听音质量，这样的搭配让车主自己享受完美品质音乐的同时，也让家人体验了极致的音乐效果。

前门隔音后，将艾索特RE165.2中低音装于原位

后门隔音后，将艾索特MK165.2中低音装于原位

装好喇叭后，对门板进行复原

艾索特RE165.2高音喇叭的安装及复原

当然，一套完整的音响系统仅靠声场喇叭支撑是不够的，还需要搭配功放、处理器和低音进行完善。德国艾索特R400.4四路功放的强大控制力和解析力，可以满足喇叭的功率需求，将RE165.2的特点发挥出来，感受音乐不染尘世的纯净透彻。艾索特R6 DSP对音源进行优化，极简的软件界面，调音所需延时、增益、合频、音量调节等基本功能一应俱全，是对音乐有更高追求的专业系统而设，解决复杂环境中存在的音质问题，尽情享受好音乐给听者带来的身心愉悦！

艾索特R6 DSP的安装近照

艾索特R4.400功放引线装于座椅底下

配备的艾索特控制器

艾索特备胎低音装于尾箱

尾箱复原后，完全不影响使用

伯乐识好马，好马需伯乐，想让一套好的音响发挥出它的效果，那就一定少不了一个懂他的伯乐。好的音响需要好的调音师才能发挥出它最好的效果，不让它蒙尘。

最后调音，为车主打造适合的听音风格

整套系统改装完成后，车主就忍不住要上车试听，打开音乐犹如身临其境般的感受，德国艾索特喇叭能驾驭不同风格的歌曲，听人声还原度非常高，艾索特备胎低音充足有力，整个感觉就像面前有一个大舞台来为你演奏一样！