汽车已经成为了我们出行必不可少的交通工具，与其说是工具，不如说是移动的家。在上下班这段漫长、枯燥的路上，听音乐估计已成为很多人的习惯。但是听的时间久了，会发现耳朵有些疲惫，这会让人更加的烦躁，让上下班的路变得更加漫长又难熬。而其中的原因就是，原车喇叭质量不好及车厢隔音环境差导致的。

改装车型——雷克萨斯NX300h

雷克萨斯NX300h音响改装配置：

主机：原车

前声场：德国艾索特RE165.2两分频

后声场：德国艾索特MD165.2两分频

功放：德国艾索特P4四路

DSP：德国艾索特R6

隔音：大能四门双层

线材：德国艾索特天际

音响系统配单：周舟

系统调试：刘洪

施工团队：美声金牌技术团队

施工耗时：6小时（提前预约）

即将升级的音响器材

想要喇叭能发出最动人的声音，首先就必须为声场喇叭提供一个良好的发声条件，关于这点，雷克萨斯NX300h显然是做得不够的。所以在升级喇叭前，改装师为汽车的前后门板进行隔音，从里到外进行双层处理，有效抑制钣金共振，阻止风噪的入侵。做好隔音后，改装师随即就将艾索特RE165.2的中低音喇叭装在门板原位，高音则装在仪表台。

门板内部只有单薄的塑料层，毫无隔音效果

原车喇叭的做工及用料也是十分粗糙

师傅正在拆卸门板上的塑料膜和喇叭，即将开始升级

使用大能蓝金刚对门板进行双层隔音，有效抑制共振产生及减少风噪的传入

前门隔音后，将艾索特RE165.2中低音喇叭装于原位

艾索特RE165.2高音喇叭装于仪表台

为了使得汽车所播放出来的音乐氛围更为浓厚，改装技师还为后声场升级一套艾索特MD165.2两分频喇叭，可以很好地辅助前声场。当然，想要喇叭能发挥最好的声音效果，德国艾索特P4四路功放的加入是少不了的。音源作为最基本的部分，改装师添加了一台艾索特R6 DSP，它能够避免前端播放器对音响品质的影响，从而使得汽车播放出来的音源更为纯净细腻。

后门隔音后，将艾索特MD165.2中低音喇叭装于原位

艾索特MD165.2高音喇叭的安装效果展示

门板复原图

德国艾索特R6处理器的安装近照

最后由资深的调音师进行调音

对于汽车音响改装来说，店家的选择远比器材的选择占据更高的分量。成都美声个性化的改装方案，标准化的施工流程以及成熟的改装技术，让车主赞叹连连。不仅在施工过程中没有任何的损坏，而且在调音师的反复调试后，其播放出来的歌声犹如天籁。打破枯燥，让车主一路精彩！