汽车音响改装日渐流行起来，大部分车友都喜欢追求“个人风格”和“驾驶乐趣”。在改装越来越亲民的今天，不要说宝马奔驰，即便保时捷MACAN也有这样那样的缺憾，拥有SUV的车身空间和越野性能，也拥有轿跑的动力和操控性，同时还拥有时尚大气的外观，充沛的空间，豪华的做工和配置。尽管如此，豪车的原车音响也是不过如此，在热爱音乐的车主眼中绝对有改装升级的必要。

改装车型——保时捷MACAN

保时捷MACAN音响改装配置：

主机：原车

前声场：德国艾索特RE165.3三分频

后声场：德国艾索特AK165两分频

中置：德国艾索特M3中音

后环绕：德国艾索M4S中音

低音：德国艾索特PL10超低音

功放：德国艾索特R400四声道

低音功放：德国艾索特R1.600单声道

DSP：德国艾索特R12

四门隔音：狮龙

系统搭配：周舟

音响调试：刘洪

施工：成都美声技术团队

施工耗时：8小时（提前预约）

原车喇叭很轻薄，材质都是和其他车型一样是普通的纸质音盆，弹波，磁钢材质欠佳，出来的高中低音没有层次感，也不清晰，声音干涩毛躁，总体出来的声音清晰度不够，也不通透，需要进行后期的升级改装才能提升原车的音响效果。

原车喇叭

前声场更换一套德国艾索特RE165.3三分频套装喇叭，所有喇叭单元都原位置安装，保持原车风格，外观上看不出改装的痕迹，二来，三分频的套装喇叭确实更好饱满一些，声音层次感更强，更好听。

艾索特RE165.3高音安装在仪表台侧边

艾索特RE165.3中低音安装在前门板原位

艾索特RE165.3中低音安装手法细腻

后声场搭配一套德国艾索特AK165两分频套装喇叭，极高的灵敏度加上强大的声音解析能力，配合前声场，做到无缝衔接，默契配合释放真实好声音。

艾索特AK165中低音安装近照

为了使车主拥有更高级的听音享受，成都美声改装技师选用艾索特M3中置喇叭原位安装在仪表台位置、艾索M4S中音作为后环绕喇叭原位替换，让保时捷MACAN车主享受到更加丰富，细腻，富有内涵的听音感受。

艾索特M3中音安装在仪表台中央

艾索M4S中音原位替换原环绕喇叭

德国艾索特PL10超低音搭配德国艾索特R1.600单声道功放补充超低音部分，使音乐更富有激情和震撼力，真正营造出具有感染力的音乐气氛，使音乐保持自然的音调平衡，听起来富有深度、广度、丰满且清晰纯净。将超低音箱体式安装在尾箱，两台功放则引线安装在备胎侧边。

箱体式安装艾索特PL10超低音在尾箱

两台功放安装在备胎旁

都说“三分器材，七分安装调试”，精确的音响系统调试是很重要的。调音也是门技术活，并非一朝一夕所能达到的，金牌调音师成熟的调音技术，加上德国艾索特R12 DSP拥有时间延时，主动分频等强大功能的辅助，让声场定位更精准，轻松重现歌者舞台的演唱效果！

改装师正在进行调音

改装后的保时捷MACAN音响系统拥有细腻通透、清晰纯正的高音效果，饱满富有质感的中低频，以及深邃有力的低频效果，声音真实自然。哪怕是在行驶过程中开大音量也不会失真，完全不影响到车主的听感。