宝马530改音响/成都宝马530无损升级专用音响套件/成都美声汽车音响改装

更新时间:2024-03-29

自美声接触过那么多关于宝马车改装音响的案例以来,发现8成以上的原车音响喇叭价值不到百元,原车的音响系统只是一些很普通的器材配置,只是因为原车音响并不作为主要卖点。大多豪车车主们为继续履行自己对“最高体验品质”的追求,通常都会进行“主动性”的改装尝试。

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正在进行升级的宝马530

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相较连高音都没有的523来说,宝马530的原车音响系统算是比较完整的,只是可惜喇叭的材质是一样的,音响效果较为平庸。由于车主是第一次升级,并不想做太多改动,加上530音响最大的问题就是喇叭材质的问题,自身音响系统的构造布局还是比较合理的,于是美声为车主推荐了德国艾索特W2 12件套喇叭,直接替换掉原车喇叭,无损升级。

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德国艾索特W2 12件套宝马专用喇叭,注入了艾索特研发团队的心血,完全结合宝马车内声学结构原理进行调适和开发,符合宝马汽车特定的声学环境,统一按照宝马原车扬声器的规格设计,安装位不需做改动。左右前门4只(高音+中音),前排座椅底下2只(W2 8寸低音),中置2只(高音+中音),后挡板4只(高音+中音),全部喇叭原喇叭位替换安装。

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艾索特高音喇叭固定在三角罩

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艾索特高音喇叭安装在三角位

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艾索特中音喇叭装于前门原位

6 艾索特中音喇叭装于前门原位.jpg

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前门板复原效果图

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艾索特W2 8寸低音装于座椅底下

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德国艾索特W2 12件套宝马专用喇叭高频柔和纤细,中频声线干脆,人声年轻有活力,升级的中置喇叭对人声的展现细腻如丝,特别是在干净的钢琴或是简单的琴弦乐器做背景音乐的衬托下,更是一绝!

8 艾索特中置喇叭装于仪表台.jpg

仪表中置安装

9 后声场艾索特高音和中音喇叭装于后挡板位置.jpg

后声场艾索特高音和中音喇叭装于后挡板位置

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除了升级喇叭外,再加装一台艾索特H8处理器,其主要针对的,是对音乐有更高追求的专业系统而设。除了常规的调试功能外,H8更配有31段可调浮点EQ,更符合个性化听音用户的需求。在操作方面,虽然H8的调音软件看上去非常复杂,实际上操作起来非常简便。两台德国艾索特P4四声道功放助推整套喇叭,与处理器一同引线安装在尾箱上方,不占用尾箱空间,也方便器材的散热与后期保养,是非常完美且实用的改装方案。

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两台艾索特P4功放和一台艾索特H8处理器引线装于尾箱上方

11 最后调音,打造最佳的听音风格.jpg

在汽车音响改装里,有两个层次的追求。第一,追求还原出高保真的声音及现场效果,这是声音的艺术;第二,在追求完美音质的同时,力求用最精细的手工把最新的创意与材料结合,展示出产品的完美艺术视觉效果。所有喇叭全部替换完成后,车主迫不及待上车试听,发现改装后的音响能够精确反应音乐讯号,十分细致灵敏,每个音节都能捕捉到,不嘈杂也不刺耳,极大地满足了车主对汽车音响改装的期待。

宝马530音响改装配置:

喇叭套件:德国艾索特W2 12件套

功放:德国艾索特P4四声道  2台

DSP:德国艾索特H8

配件:宝马5系专用喇叭网罩 2只+中置盖板 1只

音响系统配单:周舟

系统调试:刘洪

施工团队:美声金牌技术团队

施工耗时:6小时(提前预约)

温馨提示:成都美声汽车音响改装店只此一家,别无分店。本案例图文介绍属成都美声版权,未经许可不能私自转载,如有疑问可咨询本店店主:18602898691 周舟(微信同号),再次感谢你的关注!

 

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