宝马X5原车是三频系统，属于电子分喇叭。宝马X5正副座椅下方有两只单独低音喇叭，中音和高音由一根线接在一起的。贵为豪车的宝马X5,在专业汽车音响面前逊色稍多,对音乐品味极高的宝马X5车主而言,汽车音响改装升级是一件自然而然的事。大部分车主的第一次都是比较懵懂的，既不知道系统构架，也不知道各个器材、方案对最终效果的影响大小。那么，我们多数对的第一次音响升级的车主建议采用无损升级方案，宝马X5如何升级做达到有效舒心而美满呢？参考以下德国艾索特W1旗舰版12件套宝马X5专车专用音响升级实例！

宝马X5音响改装配置：

主机：原车

DSP：德国喜力仕  1台

宝马X5专用音响：德国艾索特W1旗舰版12件套

功放：德国艾索特R4.400四声道  2台

宝马音响无损改装也能带来Hi-Fi体验工艺也相当成熟，但不是每一款产品或者品牌都能通过无损来换取好声音，车主选用德国艾索特也是经过一番试听对比。针对X5原车前声场三分频布局环境，中高音单元原位安装德国艾索特M4S套装，高音中音原车喇叭位无损复原。

前门高音安装

前门中音安装

座椅底部的低音则是用一对德国艾索特W1专用喇叭，配合M4S单元配合出三分频。

后声场则在后门板同样安装一套德国艾索特M4S套装进行补充，另外一个M4S的高音和中音单元则作为中置声道安装。

尾箱复原

仪表中置安装

全套升级喇叭用两台台德国艾索特参考级R4.400四路功放推动，发挥出优秀的声音。因为无损升级没有改动主机，加入德国喜力仕DSP处理器优化信号，通过成都美声专业调音技术调出最理想的舞台听感。宝马X5内饰件复原还原一样,音响效果达到了车主的期望值,无损原位对换安装器材全部隐藏安装。

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