日产途乐这两年在大型SUV中红透了半边天，甚至有点赶超丰田兰德酷路泽的势头，超大车身让车内乘坐空间更加舒适，实用性非常不错，唯独原车音响是被众多车主所诟病的，成都美声前后改过不同配置的日产途乐，在造型上有低调的，有炫酷的，一起看下今天介绍的这台日产途乐音响改装。

全新未上牌日产途乐

日产途乐车主平时比较喜欢听一些流行歌曲，原车高音太尖，中音表现中规中矩，结合车主预算搭配全套德国艾索特品牌器材进行升级，前声场一对德国艾索特ES165.3三分频套装喇叭。后门辅助一对艾索特AK165.2两分频套装喇叭，两台艾索特P4四声道功放推动，一台R6DSP调音。

日产途乐原车门板及原车音响展示

途乐前门原装喇叭4只，后门2只，升级后前门6只，后门4只，共10只喇叭单元。

前门门板原装位安装德国艾索特ES165.3三分频中低音安装

挡风玻璃下方安装德国艾索特ES165.3三分频中音安装

前声场三分频高音倒模在小三角位

后声场安装艾索特AK165.2两分频套装喇叭

安装方面，音响改装之前都对四门进行了双层隔音处理，前后门喇叭安装工艺上，除前门三分频高音倒模外没有太多特别之处，喇叭安装时做了焊接和防水处理，功放的安装是这次比较有特色的地方，两台功放和一台DSP安装在尾箱凹槽处，完工后尾箱平整，不影响放物空间和影响外观。

尾箱复原

系统点评：此辆日产途乐整车改装效果展现出来是没有任何花俏的工艺，简洁的改装手法使器材错落有致的安装，既保留了原车风格，又可沿用原车最大实用性，一举多得，音质上也得到了极大提升，层次感更好，音色更细腻柔顺，后期可考虑增加超低音系统。

日产途乐音响改装配置：

主机：原车

前声场：德国艾索特ES165.3三分频   1套

后声场：德国艾索特AK165.2两分频    1套

功放：德国艾索特P4四声道功放    2台

DSP：德国艾索特R6DSP      1台

隔音：GT四门双层

线材：德国艾索特天际

音响系统配单：刘洪

系统调试：刘洪

施工：美声金牌技术团队

施工耗时：6小时（提前预约）

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